Page namespace (page_namespace) | 2 |
Page title (without namespace) (page_title) | 'VernitaNecaise1' |
Full page title (page_prefixedtitle) | 'User:VernitaNecaise1' |
Old content model (old_content_model) | '' |
New content model (new_content_model) | 'wikitext' |
Old page wikitext, before the edit (old_wikitext) | '' |
New page wikitext, after the edit (new_wikitext) | '<br>Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но вс[https://www.blogher.com/?s=%D0%B5%20%D0%B6%D0%B5 е же] несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия. Самый надежный вариант - это проверить его балансировку на СТО. Если диск сильно поврежден, то ремонтировать и красить его уже нет смысла. А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой. Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается. После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней.<br><br>Она используется для обработки любых металлических поверхностей. Подобная краска - полимерный материал, напыляемый тончайшим слоем на поверхность диска. После этого производится термическая обработка изделия в печи полимеризации, после чего она охлаждается. В результате на металлической поверхности образуется тонкий слой. Процесс подготовки к покраске достаточно сложен и трудоемок, ведь краска должна ложиться на хорошо подготовленную поверхность. Поэтому в некоторых автосервисах диски предварительно обрабатывают в пескоструйной камере. Подготовка поверхности производится следующим образом. Сначала осуществляется абразивная обработка, затем обезжиривание. Последнее может выполняться вручную с помощью растворителя либо промышленным способом. После этого диски необходимо хорошо просушить. Краска может быть нанесена пистолетом с распылителем. Но чаще всего производится нанесение порошковой краски, с помощью электростатического пистолета-аппликатора. Покрытие обладает уникальными эксплуатационными характеристиками. Для закрепления порошка используется полимеризация, после которой производится окончательная сушка диска. Порошковая покраска дисков обладает многими преимуществами. Такое покрытие отличается превосходными декоративными и эксплуатационными свойствами, каких невозможно получить при использовании обычных видов окраски. Порошковая покраска дисков - это оптимальное решение для тех, кто следит за внешним видом своего автомобиля.<br><br>За счет этого краска равномерно покрывает поверхность, в том числе в труднодоступных местах. Полимеризация. Из покрасочной камеры диски отправляются в специальную печь с температурой 150-220 °C. При сильном нагреве частицы краски сплавляются между собой, образуя гладкую поверхность. С оборудованием GEMA покрытие получается идеальным - без потеков, каверн, кратеров и прочих косметических дефектов. Если нужна покраска суперглянец или эффект хромированных дисков, в технологический процесс можно включить ал[https://www.thefashionablehousewife.com/?s=%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%83%D1%8E мазную] шлифовку или зеркальную полировку. После такой обработки коэффициент отражения поверхности достигает 95% (почти как у зеркала). Оценить качество покраски от Nayada можно в нашем портфолио. В галерее есть фото готовых дисков с однотонным декором и разными цветовыми комбинациями, в стандартных оттенках RAL и эксклюзивных цветах. Нужна порошковая покраска автомобильных дисков в Москве за один день и при этом недорогая? Запишитесь прямо сейчас, на сайте через форму онлайн-заказа. Если нужна покраска с максимальной выгодой, подпишитесь на рассылку и получайте актуальную информацию обо всех скидках и акциях.<br><br>Покраска авто на холоде может привести к тому, что лак попросту не схватится и уже никогда не приобретет нужных свойств. Не путайте обычную автомобильную краску с промышленными автоэмалями, применяемыми на заводах и в крупных сервисах. Там используются другие материалы и другое оборудование. Там окрашенные изделия сушатся в специальных камерах при температуре 60-200 градусов в зависимости от типа краски. Итак, вы решили произвести покраску авто своими руками… Убедитесь, что у вас все готово. Иначе вам придется впопыхах искать недостающие материалы или инструменты. Подготовленная зона для покраски авто. Инструменты для разборки кузова. Чехлы на колеса авто. Рабочая одежда, перчатки, строительные очки, респиратор или маска. Комбинезон предпочтительнее штанов с курткой, потому что он сильнее прилегает к телу, [https://profcoating.ru/ Профпокрытие] - меньше риска махнуть по свежей краске полой куртки или халата. Компрессор. А к нему хороший воздушный шланг и качественные пневмофиттинги (дешевые постоянно заклинивают). Краскопульт. В идеале 2 штуки: под саму краску и под грунт. Всевозможные шлифовки. Разной формы и зернистости. Жесткие и гибкие. Хорошо, если есть шлифовальная машинка, с ней работа идет быстрее.<br>' |
